Napínací válec s přímým návratem z výroby pro vysoce výkonné dopravníkové systémy

YUFENG Vraťte vodicí válec, také známý jako vratný válec nebo napínací válec zadního dopravníku, je instalován na spodní vratné části pásového dopravníku, aby podpíral prázdný dopravníkový pás, když se pohybuje zpět do hnací nebo zadní části. Jeho hlavní funkcí je udržovat tvar pásu, snižovat prověšování, podporovat hladký zpětný pohyb a pomáhat udržovat stabilní vedení pásu.

YUFENG dodává ploché paralelní, V-typ centrovací, spirálové samočistící, HDPE antikorozní, galvanizované a pryžové kotoučové vratné kladky pro těžbu, cement, přístavy, chemické závody, elektrárny a další aplikace pro dopravu sypkého materiálu. Různé materiály pláště, povrchové úpravy, těsnicí struktury a konfigurace ložisek lze vybrat podle šířky pásu, vlastností materiálu a pracovního prostředí.

Standardní vnější průměry zahrnují 76, 89, 108, 114, 133, 168, 194 a 219 mm, přičemž délka válečku a tloušťka stěny je k dispozici podle výkresů rámu dopravníku. Válečky jsou navrženy pro kompatibilitu s běžnými konstrukcemi dopravníků DTII, TD75 a CEMA.

Typy pro různé podmínky dopravníků

Plochý válec s paralelním zpětným chodem

Plochá napínací kladka s paralelním zpětným chodem používá k podpoře nezatíženého pásu jeden přímý válcový válec. Jeho jednoduchá konstrukce je vhodná pro konvenční dopravní linky přepravující suché a relativně nelepivé materiály, kde je vyžadována základní podpora vratného pásu.

Středicí vratný válec typu V

Vratná napínací kladka typu V využívá dvě kladky uspořádané do tvaru V, které zajišťují dodatečné vedení středěním pásu. Je vhodný pro dálkové dopravní linky, kde může dojít k vychýlení pásu při nepřetržitém zpětném provozu.

Spirálový samočistící vratný válec

Napínací kladka se spirálovým zpětným chodem využívá profil spirálového povrchu, který pomáhá odstraňovat jíl, mokrý písek a další lepkavé materiály ze zadní části dopravního pásu. Je vhodný pro mokré doly, hliněné lomy a dopravní systémy manipulující s materiály s vysokou přilnavostí.

Plastový vratný válec z HDPE

Vratný válec z HDPE používá nekovový plášť s odolností proti rzi, vlhkosti a vybraným chemickým médiím. Díky nižší provozní hlučnosti a korozivzdorné konstrukci je vhodný pro pobřežní přístavy, chemické závody a vlhká průmyslová prostředí.

Typ válce	Základní charakteristika	Použitelné pracovní podmínky
Plochý paralelní vratný válec	Simple structure and basic belt support	Vysušte sypké materiály a konvenční vratné sekce
Vratný válec typu V	Vylepšená schopnost centrování pásu	Dálkové dopravní linky náchylné k vychýlení pásu
Spirálová samočistící vratná kladka	Odstraňuje lepivý materiál z povrchu pásu	Mokré doly, doprava hlíny a lepivého materiálu
HDPE plastová vratná kladka	Nerezový, odolný proti korozi a nízký hluk	Pobřežní, vlhké a chemické prostředí

Konfigurace pro různé aplikace dopravníků

Plochý paralelní vratný válec

Plochá paralelní konfigurace je standardním řešením zpětné podpory pro spodní prázdnou sekci pásu. Je vhodný pro uhlí, vápenec, písek a další relativně suché sypké materiály, kde má vratný pás normální požadavky na vyrovnání.

Středicí vratný válec typu V

Konfigurace typu V poskytuje dodatečné boční vedení při pohybu pásu podél vratné části. Může pomoci omezit pohyb pásu zleva doprava u dlouhých dopravníkových systémů a snížit závislost na dalších korekčních komponentech, pokud to konstrukce dopravníku umožňuje.

Spirálový samočistící vratný válec

Spirálová struktura je určena pro vratné pásy nesoucí zbytky lepkavého materiálu. Šroubovitý profil pomáhá odstraňovat nahromaděnou hlínu, bláto a mokrý písek z povrchu pásu, aby se snížilo usazování materiálu kolem válce.

Žárově pozinkovaný vratný válec

Žárové zinkování poskytuje dodatečnou ochranu proti korozi povrchu ocelového válce. Tato konfigurace je vhodná pro venkovní skladiště, venkovní dopravní linky a další vlhká prostředí, kde může běžná neošetřená ocel rychleji korodovat.

HDPE antikorozní vratný válec

HDPE skořepina eliminuje běžnou ocelovou povrchovou korozi a poskytuje odolnost proti vlhkosti, posypové soli a vybraným chemickým médiím. Je vhodný pro přímořské terminály, chemické dílny a další korozivní prostředí.

Vratný válec s pryžovým kotoučem

Pryžové kotouče jsou uspořádány podél hřídele válce, aby zajistily pružný kontakt s vratným pásem. Struktura může absorbovat část vibrací pásu a snížit přímé opotřebení mezi vratným pásem a pevným ocelovým povrchem válečku.

Specifikace

Průměr válečku

YUFENG poskytuje standardní vnější průměry 76, 89, 108, 114, 133, 168, 194 a 219 mm. Výběr průměru by měl vzít v úvahu rychlost pásu, šířku pásu, zpětné zatížení, délku dopravníku a konstrukční požadavky rámu dopravníku.

Přizpůsobení šířky pásu

Řada vratných vodicích kladek je navržena pro šířky dopravního pásu přibližně 500–2400 mm. Délku válečku a rozměry hřídele lze přizpůsobit podle skutečných rozměrů rámu a držáku.

Kompatibilita rámu dopravníku

Produkty YUFENG Return Idler Roller lze nakonfigurovat pro konstrukce dopravníků typu DTII, TD75 a CEMA. Při výměně válečků ve stávajícím dopravníkovém systému by kupující měli poskytnout stávající rozměry válečků nebo výkresy rámu.

Kompatibilita s pásem

Válečky lze kombinovat se systémy dopravníkového pásu na textilie, pásového dopravníku z ocelového kordu, dopravníkového pásu s boční stěnou a potrubního dopravníkového pásu podle šířky pásu, vratné struktury a uspořádání dopravníku.

Možnosti materiálu a těsnění

Materiál pláště válce

Dostupné materiály pláště zahrnují uhlíkovou ocel Q235, HDPE a nerezovou ocel 304. Uhlíková ocel je vhodná pro všeobecnou náročnou dopravu, HDPE pro prostředí citlivá na korozi a nerezová ocel 304 pro aplikace vyžadující vyšší odolnost proti korozi.

Povrchová úprava

Možnosti povrchové úpravy zahrnují elektrostatické nanášení stříkáním, žárové zinkování a ovinutí pryžových disků. Zvolená úprava může být přizpůsobena venkovní vlhkosti, korozivním médiím, nárazům a požadavkům na kontakt s pásem.

Těsnicí struktura

Dvojité a trojité kompozitní nylonové labyrintové těsnící systémy mohou být použity k omezení pronikání prachu a vody do dutiny ložiska. Pryžová kontaktní těsnění mohou poskytnout další bariéru kolem sestavy ložiska.

Konfigurace ložisek

Domácí vysoce přesná ložiska nebo dovážená ložiska SKF/FAG s vůlí C3 lze vybrat podle provozních požadavků, podmínek nepřetržitého provozu a specifikací zákazníka.

Zvláštní pracovní podmínky

V závislosti na konkrétní aplikaci lze uvažovat o speciálních konfiguracích, jako jsou nehořlavé a antistatické vratné válce pro podzemní těžbu uhlí nebo válce odolné vůči nízkým teplotám pro povrchové doly v chladné oblasti.

Podpůrné konzoly

YUFENG může dodat podpěry vratných válečků v různých velikostech, takže vybraný válec lze sladit s rámem dopravníku a instalační konstrukcí.

Struktura a suroviny

Roller Shell

Standardní ocelové vratné válečky používají vysokofrekvenční ocelovou trubku ERW Q235, zatímco verze HDPE používají původní HDPE materiál. Tloušťku stěny skořepiny lze upravit podle délky válce, zatížení a požadované konstrukční pevnosti.

Válcový hřídel

45# masivní kulatá ocel tažená za studena se používá pro hřídel ve standardních konfiguracích, poskytuje odolnost proti ohybu a deformaci během nepřetržitého provozu.

Ložisko

V otočné sestavě jsou použita kuličková ložiska s hlubokou drážkou C3. Výběr ložisek ovlivňuje rotační odpor, nárůst teploty a životnost při nepřetržitém provozu dopravníku.

Těsnící komponenty

Těsnicí struktura může zahrnovat vysoce houževnaté nylonové labyrintové kroužky a těsnicí kroužky z nitrilové pryže odolné vůči povětrnostním vlivům pro snížení prachu a vody vnikající do dutiny ložiska.

Kontrola surovin

Ocelové trubky, hřídele a ložiska jsou před vstupem do procesu montáže vzorkovány a kontrolovány. Materiály, které nesplňují požadavky tovární kontroly, jsou před výrobou vyřazeny.

Ukazatele výkonu

Výkonová položka	Standardní požadavek	Testovací standard
Koeficient rotačního odporu	≤0,008	ISO 15365
Stupeň ochrany proti prachu a vodě	IP65	IP testovací standard
Jmenovitá životnost při zatížení	≥30 000 pracovních hodin	Test zrychleného stárnutí v továrně
Soustřednost pláště válce	≤0,5 mm	Test číselníku
Doba proti stárnutí ložiska	≥500 h test stárnutí při vysoké teplotě	Interní laboratorní test
Axiální statické zatížení	1,5násobek jmenovitého zatížení bez deformace	Zkouška statického tlaku

Skutečný výkon válce závisí na průměru, tloušťce stěny pláště, typu ložiska, těsnicí struktuře, rychlosti dopravníku, napětí pásu, podmínkách prostředí a postupech údržby.

Dokumentace standardů a kvality

Průmyslové standardy dopravníků

Produkty YUFENG Return Idler Roller jsou vyráběny s odkazem na požadavky CEMA, GB/T10595 a ISO15365 na dopravní zařízení a výkon válečků.

Bezpečnostní požadavky

Vratné válce určené pro hlubinnou těžbu lze konfigurovat podle platných požadavků na bezpečnost uhelných dolů. Přesná bezpečnostní dokumentace závisí na vybraném produktu a zamýšlené aplikaci.

Exportní dokumentace

Dostupná dokumentace může zahrnovat certifikaci managementu kvality ISO9001, exportní dokumentaci CE, zprávy o kontrole surovin SGS, dokumentaci o zkouškách bezpečnosti uhelných dolů a zprávy o zkouškách odolnosti vůči rotaci a životnosti v továrně podle trhu s produktem a místem určení.

Instalace a výměna

Nová sestava rámu dopravníku

Držák vratného válečku je upevněn k rámu dopravníku podle navržené rozteče. Oba konce hřídele válce jsou zarovnány s montážními otvory držáku a zajištěny specifikovanými kolíky nebo šrouby. Válec by se měl před uvedením dopravníku do provozu volně otáčet bez abnormálního odporu.

Výměna opotřebovaného vratného válce

Před výměnou je třeba dopravník zastavit a odpojit napájení. Po vyjmutí uzamykacích součástí hřídele lze poškozenou vratnou kladku vyjmout a nahradit novou jednotkou. Před opětovným spuštěním dopravníku by měl být nový válec zkontrolován na pružnou rotaci.

Uspořádání vratných válečků typu V

Vratné válečky typu V mohou být uspořádány ve vhodných intervalech na dálkových dopravních linkách, kde sledování pásu vyžaduje další podporu. Skutečná vzdálenost by měla být určena podle konstrukce dopravníku, chování pásu a provozních podmínek.

Instalace spirálového válečku

Spirálové samočistící vratné válečky by se měly používat na dopravnících přepravujících mokré nebo lepivé materiály, kde se může na vratné straně hromadit zpětný pás. Instalace by měla zajistit, aby povrch spirály odpovídal směru běhu pásu a konstrukci dopravníku.

Podmínky aplikace

Doprava suchého sypkého materiálu

Ploché paralelní vratné válce jsou vhodné pro konvenční dopravníky přepravující relativně suché materiály, jako je uhlí, vápenec, písek a kamenivo.

Dálkové dopravníkové linky

Středicí vratné válečky typu V lze vybrat tam, kde dlouhé dopravníkové linky vyžadují zlepšené vedení pásu během zpětného zdvihu.

Mokré a lepivé materiály

Spirálové samočistící vratné válečky jsou vhodné pro mokré doly, hliněné lomy a další aplikace, kde lepkavý materiál přilne k zadnímu povrchu dopravního pásu.

Pobřežní a chemické prostředí

HDPE nebo pozinkované vratné válce lze zvolit pro oblasti vystavené slané vodě, vlhkosti nebo vybraným korozivním médiím v závislosti na provozních podmínkách.

Dopravní pásy z citlivých látek

Gumové kotoučové vratné válečky lze uvažovat tam, kde je vyžadována dodatečná flexibilita mezi válečkem a vratným pásem pro snížení vibrací a opotřebení kontaktů.

Odpovídající produkty dopravníkového systému

Série dopravních pásů

YUFENG může dodat látkový dopravní pás, ocelový kordový dopravní pás, boční dopravníkový pás, potrubní dopravníkový pás, vzorovaný dopravní pás a hrubý horní dopravníkový pás pro kompletní dopravníkové systémy sypkého materiálu.

Ostatní dopravníkové válečky

Mezi podpůrné produkty patří žlabové vodicí kladky, rázové kladky, samovyrovnávací kladky a jejich odpovídající držáky a podpěrné stojany.

Gumové doplňky

Pro instalaci dopravníku, údržbu a opravy v terénu lze dodat pryžové fólie odolné proti opotřebení, pryžové lišty dopravníku, lepidla pro opravy vulkanizace a záplatovací sady.

Řada HDPE potrubí

HDPE vodní potrubí a HDPE drenážní potrubí lze dodat pro pomocné aplikace pro přepravu vody a kalu v důlních a průmyslových projektech.

Zakázkové zpracování

Průměr válečku, tloušťka stěny, rozměry hřídele, těsnící struktura a další parametry lze upravit podle pracovních výkresů zákazníka a požadavků dopravníku.

Balení a skladování

Vratné válečky s malým průměrem

Vratné válečky 76, 89 a 108 mm mohou být spojeny ocelovým drátem, opatřeny ochrannými krytkami na obou koncích hřídele a zabaleny do masivních dřevěných beden pro mezinárodní přepravu.

Velké těžké vratné válce

Válečky 168, 194 a 219 mm lze umístit na dřevěné palety, zabalit do ochranné plastové fólie a zajistit pro přepravu kontejnerů, aby se snížilo poškrábání povrchu a koroze.

HDPE plastové vratné válečky

HDPE válečky lze oddělit pěnou nebo jinými tlumícími materiály, aby se snížily kolize s povrchem a poškození během nakládání, vykládání a přepravy.

Požadavky na skladování

Vratné válečky by měly být skladovány vodorovně na paletách s doporučenou výškou stohování maximálně 1,2 m. Při skladování venku by měla být použita nepromokavá plachta a mělo by se zabránit dlouhodobému vystavení dešťové vodě.

Jak vybrat správný vratný napínací válec

Šířka dopravního pásu

Uveďte šířku dopravního pásu a stávající rozměry rámu, aby bylo možné ověřit vhodnou délku válečku, konfiguraci hřídele a velikost držáku.

Typ vratného válce

Ploché, V-typ, spirálové, HDPE a pryžové vratné kotouče by měly být vybrány podle požadavků na vedení pásu, přilnavost materiálu, vlhkost a podmínky koroze.

Pracovní prostředí

Poskytněte informace o dolech, přístavech, chemických nebo jiných pracovních prostředích, včetně vlhkosti, solné mlhy, chemické expozice a teplotních podmínek. To pomáhá určit vhodný materiál pláště a povrchovou úpravu.

Přilnavost materiálu

Když má mokrý jíl, bláto nebo lepkavý materiál tendenci zůstávat na vratné straně pásu, lze zvážit spirálový samočisticí vratný válec pro snížení hromadění materiálu.

Požadavek na sledování pásu

U dálkových dopravníkových linek s tendencí k vychýlení pásu mohou být centrovací vratné válečky typu V vyhodnoceny jako součást uspořádání na vratné straně.

Vyžádejte si cenovou nabídku na vrácení napínacího válce

Požadované technické parametry

Pro přesnou cenovou nabídku poskytněte přizpůsobenou šířku dopravníkového pásu, vnější průměr válečku, typ vratné napínací kladky, jako je plochý, V-typ, spirála nebo HDPE, pracovní prostředí, vlastnosti materiálu, celkové množství objednávky a cílový výstupní port.

Techničtí inženýři YUFENG mohou vyhodnotit vhodný průměr válce, materiál pláště, konfiguraci ložisek, těsnicí strukturu a nosnou konzolu podle skutečného dopravníkového systému.

Globální kontaktní informace YUFENG

E-mail

jayce@yuphengbelt.com

WhatsApp / WeChat / Mobil

+86 15318787602

Adresa továrny

Xiagou Villege, ETDZ, Qingdao, Shandong, Čína

View as

Plochý vratný válec

YUFENG Flat Return Idler Roller, který podporuje vratnou stranu pásových dopravníků, poskytuje hladké vedení pásu a spolehlivý provoz s nízkým odporem pro systémy pro manipulaci s těžbou, cementem, obilím a sypkým materiálem. Díky komplexní kontrole kvality od zpracování ocelových trubek po dynamické vyvažování pomáhá snižovat nerovnoměrné opotřebení pásu a udržovat stabilní výkon dopravníku v lehkých, středních a těžkých aplikacích.

Ukázat více >> Odeslat dotaz >>

Spirálový vratný válec

Díky samočistícímu výkonu je válec YUFENG Spiral Return Idler Roller ideální pro dopravníky manipulující s mokrými, lepkavými materiály náchylnými k usazování. Jeho spirálová struktura pomáhá odstraňovat ulpívající materiál z vratného povrchu pásu, čímž se snižuje odchylka pásu, prostoje při čištění a potřeby údržby. V praxi testován v aplikacích na uhlí, cement, přístav a tepelnou energii a poskytuje stabilní dlouhodobou podporu pro vysoce výkonné dopravní systémy.

Ukázat více >> Odeslat dotaz >>

Vratný válec s pryžovým kotoučem

Designed for sticky and residue-prone conveying environments, YUFENG Rubber Disc Return Idler Roller uses a spaced elastic rubber disc structure to improve belt cleaning and protection on return sections. Its sealing design provides reliable dustproof, waterproof and anti-corrosion performance from -42°C to +68°C, helping reduce material buildup, belt deviation and maintenance frequency in mining, ports, cement and power industries.

Ukázat více >> Odeslat dotaz >>

V Vratný vodicí válec

YUFENG V Return Idler Roller, navržený pro dálkové a vysoce naložené dopravníkové vratné systémy, poskytuje automatické centrování pásu a stabilní podporu díky své symetrické struktuře válečků ve tvaru V. Jeho pokročilý systém těsnění chrání ložiska před prachem, vodou a drsným prostředím a zároveň snižuje odchylky řemene, opotřebení břitu a požadavky na údržbu. Vhodné pro přepravu uhlí, těžby, cementu a sypkých materiálů od -40°C do +70°C.

Ukázat více >> Odeslat dotaz >>