Výhody ocelových lankových dopravních pásů

I. Ultra vysoká pevnost v tahu, vhodná pro dálkovou velkokapacitní přepravu

Výztuž tvoří vysokopevnostní, silně pozinkované ocelové kordy; pevnost v podélném tahu daleko převyšuje pevnost tkaninových pásů EP/NN, s pevností v rozsahu od ST630 do ST7500.

Umožňuje jednoletou přepravu na několik kilometrů bez mezilehlých přestupních bodů; preferovaná volba pro dálkovou dopravu v podzemních a povrchových dolech, výrazně snižuje investice do zařízení a náklady na údržbu předávacích stanic.

II. Extrémně nízká tažnost; stabilní provoz s minimálním prokluzem

Ocelové kordy vykazují minimální elastické prodloužení (prodloužení při přetržení je pouze kolem 0,3 %) a nevykazují prakticky žádné protažení ve srovnání slátkové pásy:

Odstraňuje potřebu častého zkracování řemene nebo nastavování zdvihu napínání.

Zajišťuje stabilní zatížení řemenic a hnacích stanic, snižuje opotřebení motorů, převodovek a řemenic.

Odolává chybné stopě a prokluzování při vysoké rychlosti a vysokém zatížení a zajišťuje hladší dopravu.

III. Vynikající odolnost proti nárazu a roztržení

Vyznačuje se příčnou výztuží z ocelového drátěného pletiva; odolný proti podélnému roztržení způsobenému nárazy od velkých kusů rudy nebo padajícího materiálu.

Vysoká celková tuhost; kombinace silné krycí pryže a ocelového kordu zabraňuje pronikání těžkých padajících předmětů a zabraňuje rychlému šíření trhlin, pokud k proniknutí dojde.

Ideální pro aplikace zahrnující těžké padající materiály, jako jsou velké kusy surového uhlí, rudy nebo strusky.

IV. Dobrá průchodnost, vysoká nosnost a vynikající účinnost dopravy

Jednotné uspořádání ocelového kordu a vyvážená tuhost pásu umožňují snadnou tvorbu hlubokých žlabů u tříválcových napínacích sad:

Nabízí větší nakládací objem pro danou šířku pásu, což má za následek výrazně vyšší hodinovou průchodnost než ulátkové pásy.

Minimalizuje rozlití materiálu, čímž snižuje tvorbu prachu na místě a ztráty materiálu. 

V. Dlouhá životnost a celkově nižší provozní náklady

Struktura spojuje pouze ocelové kordy s pryží, čímž se eliminuje riziko delaminace spojené s vícevrstvými textilními pásy; nabízí vysokou pevnost spojení a je odolný proti oddělení nebo tvorbě puchýřů;

Krycí pryž odolná proti opotřebení ve spojení s pevnou kostrou zajišťuje odolnost proti oděru a rozdrcení; životnost za stejných provozních podmínek je 2–4krát delší než u standardních plátěných pásů;

Snížená frekvence výměn a méně prostojů na údržbu vedou k vyšším výnosům z nepřetržitých těžebních operací.

VI. Vhodné pro strmé svahy, velká zatížení a drsné provozní podmínky

Vysoká nosnost; schopné manipulovat s těžkými materiály s vysokou hustotou a velkými rozměry;

Přizpůsobitelné speciálními kaučukovými směsmi – jako jsou nehořlavé, žáruvzdorné, kyselinám/zásadám a chladu odolné odrůdy – aby vyhovovaly drsným prostředím, jako jsou podzemní uhelné doly, manipulace s vysokoteplotním slínkem a přeprava kameniva;

Vynikající příčná tuhost zabraňuje kolapsu pásu při velkém zatížení a minimalizuje deformaci při dálkové přepravě z kopce.

VII. Stabilní spoje s minimální ztrátou pevnosti v tahu

Využívá specializované vulkanizované spoje pro ocelové kordové pásy, přičemž dosahuje pevnosti spoje přesahující 90 % jmenovité pevnosti v tahu pásu;

Na rozdíl od pásů s vrstvenou tkaninou – kde jsou spoje náchylné k progresivnímu oddělování vrstev – spoje ocelových kordů nabízejí vynikající strukturální integritu, což výrazně snižuje riziko zlomení při operacích na dlouhé vzdálenosti s velkým zatížením.