YUFENGDopravní válec, také známý jako volnoběžka dopravníku, je nosná a vodicí součást používaná v systémech pásových dopravníků. Podporuje naložený pás, snižuje provozní odpor a pomáhá udržovat stabilní pohyb pásu při nepřetržité přepravě materiálu.
YUFENG vyrábí průmyslové válečkypomocí silnostěnných ocelových trubek, plných hřídelí, přesných ložisek a vícevrstvých těsnících konstrukcí. Sortiment zahrnuje standardní ocelové válečky, HDPE antikorozní válečky, PU nárazové válečky, žlabové válečky, vratné válečky, samovyrovnávací válečky a spirálové samočistící válečky pro těžbu, cement, přístavy, elektrárny, chemické provozy a další aplikace pro manipulaci se sypkým materiálem.
Konfigurace válečků by měla být zvolena podle šířky pásu, velikosti hrud materiálu, zatížení, provozního prostředí a konstrukce dopravníku. YUFENG poskytuje různé průměry, materiály pláště, konfigurace ložisek a těsnicí struktury pro specifické požadavky projektu.
Materiál pláště a konstrukční řešení přímo ovlivňují nosnost válce, odolnost proti korozi, absorpci nárazů a životnost. YUFENG nabízí několik konstrukcí válečků pro různá prostředí dopravníků.
| Typ válce | Základní charakteristika | Použitelné pracovní podmínky |
|---|---|---|
| Dopravníkový válec z uhlíkové oceli | Vysoká nosnost, silná odolnost proti nárazu a stabilní provozní náklady | Těžba, cementárny, tepelné elektrárny a přeprava těžkých sypkých materiálů |
| HDPE plastový dopravníkový válec | Lehký, nerezový, odolný kyselinám a zásadám s nízkou hlučností | Pobřežní přístavy, chemické závody a vlhké povrchové těžební prostředí |
| PU Lagging Impact Roller | Elastické PU nárazníkové kroužky absorbují náraz materiálu a snižují poškození pásu | Místa vykládky drtiče a oblasti nakládání materiálu s vysokým dopadem |
Válečky z uhlíkové oceli se běžně používají pro vysoce namáhanou dopravu kvůli jejich strukturální pevnosti. HDPE válce jsou vhodnější tam, kde je problémem koroze, solná mlha nebo chemické vystavení. PU nárazové válečky jsou umístěny v nakládacích bodech, kde velké nebo ostré materiály mohou vytvářet koncentrované nárazové síly na dopravníkový pás.
YUFENG dodává standardní vnější průměry válečků 76, 89, 108, 114, 133, 168, 194 a 219 mm. Válce mohou být přizpůsobeny šířkám dopravního pásu přibližně 500–2400 mm, přičemž délka válce a tloušťka stěny je k dispozici podle výkresů rámu dopravníku a požadavků na zatížení.
Řada válečků je kompatibilní s běžnými konstrukcemi dopravníků DTII a TD75 a lze ji použít s textilními dopravníkovými pásy, ocelokordovými dopravníkovými pásy, bočními dopravníkovými pásy a potrubními dopravníkovými pásy.
Sada žlabových válečků běžně používá tři válečky k vytvoření nosného žlabu 30°, 35° nebo 45°. Podporuje naložený horní pás a pomáhá udržovat požadovaný tvar pásu pro přepravu uhlí, písku, vápence a dalších sypkých materiálů.
Kolem tělesa válce jsou instalovány PU elastické kroužky, které absorbují energii nárazu v místech zatížení materiálu. To snižuje koncentrovaný dopad na dopravníkový pás a je vhodné pro vykládání drtičů a další aplikace s vysokým spádem.
Samonastavitelné válečky používají vodicí válečky na obou stranách, které pomáhají korigovat odchylku pásu během provozu. Běžně se instalují na dlouhé dopravníkové linky, kde je důležité nepřetržité vyrovnání pásu pro snížení úniku materiálu a opotřebení hran.
Vratný válec podpírá nezatížený spodní pás, když se pohybuje zpět směrem k hnací sekci. Standardní paralelní válečky lze použít pro konvenční vratné sekce, zatímco vratné uspořádání typu V může poskytnout další podporu pro vedení pásu.
HDPE skořepina nerezaví jako běžná uhlíková ocel a poskytuje odolnost proti posypové soli, vlhkosti a vybraným chemickým médiím. Je vhodný pro pobřežní terminály, chemické závody a další korozivní provozní prostředí.
Povrch spirálového válce pomáhá odstraňovat lepkavou hlínu, mokrý písek a další materiály, které mohou ulpívat na pásu. Tato konstrukce může snížit hromadění materiálu kolem válce a snížit riziko zaseknutí válce v aplikacích mokré dopravy.
YUFENG vybírá plášť válce, hřídel, ložisko a těsnicí komponenty podle očekávaného zatížení a provozního prostředí. Kombinace těchto komponentů určuje provozní odpor válce, těsnicí výkon a životnost.
Válečky z uhlíkové oceli mohou používat ocelovou trubku Q235, zatímco válečky z HDPE používají původní materiál HDPE. Konstrukce z nerezové oceli 304 je také k dispozici pro aplikace vyžadující zvýšenou odolnost proti korozi.
Pevná ocelová hřídel 45# tažená za studena se používá pro standardní těžké konstrukce. Pevný hřídel poskytuje odolnost proti ohybu a deformaci při trvalém zatížení.
Pro podporu hladkého otáčení se používají kuličková ložiska s hlubokou drážkou s vůlí C3. Domácí vysoce přesná ložiska a importovaná ložiska SKF nebo FAG lze vybrat podle požadavků projektu.
Válec může používat vícekanálovou nylonovou labyrintovou strukturu kombinovanou s pryžovými kontaktními těsněními. Uspořádání těsnění je navrženo tak, aby omezovalo pronikání prachu a vody do dutiny ložiska a zadržovalo mazací tuk kolem ložiska.
Různé projekty dopravníků vyžadují různé rozměry a konfigurace válečků. YUFENG může přizpůsobit válec podle šířky pásu, rozměrů rámu, materiálových charakteristik a podmínek prostředí.
Dostupné možnosti zahrnují uhlíkovou ocel Q235, HDPE a nerezovou ocel 304 pro různé požadavky na zatížení a korozi.
Povrchové možnosti zahrnují elektrostatické práškové lakování, žárové zinkování a plné PU izolace. Vhodné ošetření lze zvolit podle požadavků na korozi, nárazy a provoz.
Dvojité a trojité kompozitní labyrintové těsnící struktury jsou k dispozici pro aplikace s různými úrovněmi expozice prachu a vodě.
Domácí vysoce přesná ložiska nebo importovaná ložiska SKF/FAG C3 lze specifikovat podle požadovaného provozního výkonu a rozpočtu projektu.
Nízkoteplotní, nehořlavé a antistatické konfigurace válečků mohou být dodány pro specializované podzemní těžby a další náročná prostředí.
YUFENG může také dodat odpovídající válečkové držáky a nosné rámy podle konstrukce dopravníku, což zjednodušuje sladění komponent během instalace systému.
Dopravníkové válečky pracují nepřetržitě, když je pás v chodu, takže ochrana ložisek, odolnost proti otáčení a soustřednost jsou důležitými hledisky při nákupu. YUFENG používá řízené procesy obrábění a montáže k udržení konzistentní geometrie válce a provozního výkonu.
| Výkonová položka | Standardní požadavek | Testovací standard |
|---|---|---|
| Koeficient rotačního odporu | ≤0,008 | ISO 15365 |
| Stupeň pronikání prachu a vody | IP65 | IP testovací standard |
| Jmenovitá životnost při zatížení | ≥30 000 pracovních hodin | Test zrychleného stárnutí v továrně |
| Soustřednost pláště válce | ≤0,5 mm | Test číselníku |
| Doba proti stárnutí ložiska | ≥5 000 h vysokoteplotní test | Interní laboratorní test |
| Axiální statické zatížení | 1,5násobek jmenovitého zatížení bez deformace | Zkouška statického tlaku |
Skutečný výkon závisí na průměru válce, tloušťce pláště, výběru ložiska, zatížení, rychlosti pásu a provozním prostředí. Údaje o továrním testu mohou být poskytnuty podle zvolené konfigurace válce.
Dopravníkové válečky YUFENG jsou vyráběny v souladu s platnými požadavky na dopravní zařízení a příslušnými mezinárodními a národními normami, včetně CEMA, GB/T 10595 a ISO 15365. Použitelné těžební a exportní produkty mohou být také dodány s odpovídající kontrolní a certifikační dokumentací.
Dostupná dokumentace kvality může zahrnovat certifikaci managementu kvality ISO 9001, dokumentaci CE, zprávy o kontrole surovin SGS, dokumentaci o zkouškách bezpečnosti uhelných dolů a zprávy o zkouškách odolnosti vůči rotaci a životnosti továrny, v závislosti na konfiguraci válce a cílovém trhu.
Spolehlivost válečků do značné míry závisí na kvalitě ocelové trubky, hřídele, ložiska a těsnicích součástí. YUFENG kontroluje příchozí materiály před tím, než vstoupí do procesu montáže, aby se snížilo riziko předčasného selhání ložisek, deformace hřídele a defektů pláště.
Ocelové trubky jsou kontrolovány na rozměrovou konzistenci a konstrukční kvalitu. Méně kvalitní tenkostěnné nebo nevhodné recyklované trubky nejsou akceptovány pro standardní výrobu těžkých válců.
Plné hřídele jsou kontrolovány z hlediska rozměrů a přesnosti obrábění, aby byla zachována správná poloha ložisek a soustřednost válečků.
Ložiska jsou před montáží kontrolována na rotační charakteristiky a příslušné požadavky na výkon.
Dokončené válce procházejí před uvolněním odolnosti proti otáčení a souvisejícím testům odběru vzorků. To pomáhá identifikovat abnormální provozní odpor, problémy s těsněním nebo montážní odchylky před odesláním.
YUFENG Roller je navržen pro systémy pásových dopravníků používané v různých průmyslových odvětvích, kde je vyžadována nepřetržitá manipulace se sypkým materiálem. Typ válce a materiál se volí podle dopravního prostředí a struktury pásu.
Válce z uhlíkové oceli, nárazové válce a samonastavovací válečky se používají pro dopravní systémy uhlí, rudy, vápence a kameniva s velkým zatížením a vysokým rázem materiálu.
Válce podporují nepřetržitou dopravu vápence, slínku, písku, štěrku a dalších abrazivních materiálů po drticích a výrobních linkách cementu.
HDPE antikorozní válečky lze zvolit pro pobřežní prostředí, kde vlhkost a solná mlha mohou urychlit korozi konvenčních ocelových součástí.
Válečkové konstrukce z HDPE nebo nerezové oceli lze uvažovat tam, kde jsou součásti dopravníků vystaveny vlhkosti nebo vybraným korozivním chemickým prostředím.
Těžké ocelové válce a nárazové válce mohou podporovat systémy dopravy uhlí, popela, strusky a dalších sypkých materiálů v závislosti na teplotě a materiálových charakteristikách.
Dopravníkové válečky YUFENG využívají praktickou konstrukci hřídele a držáku, která umožňuje běžnou instalaci a výměnu bez složité úpravy rámu dopravníku.
Držáky válečků jsou připevněny k rámu dopravníku podle konstrukční rozteče. Hřídele válečků jsou pak vyrovnány s montážními otvory držáku a zajištěny specifikovanými kolíky nebo šrouby. Hotový válec by se měl volně otáčet bez abnormálního odporu.
Před údržbou musí být dopravník zastaven a odpojen od zdroje energie. Po vyjmutí uzamykacích součástí hřídele lze poškozený válec vyjmout a nahradit jej novým agregátem. Před uvedením dopravníku do provozu je třeba zkontrolovat rotaci.
Pro ložné plochy drtičů lze umístit tři až pět skupin PU nárazových válců do vzdálenosti přibližně 5 m od místa zatížení, aby se rozložily nárazové síly a snížilo se soustředěné poškození pásu.
YUFENG dodává válce spolu s dalšími komponenty pro manipulaci se sypkým materiálem pro projekty vyžadující koordinované zadávání zakázek. Odpovídající produkty lze vybrat podle stejného designu dopravníku a provozních podmínek.
Dostupné pásy zahrnují textilní dopravní pásy, ocelové kordové dopravní pásy, dopravníkové pásy s bočními stěnami, potrubní dopravníkové pásy, vzorované pásy a pásy s hrubým vrchem.
Podle konfigurace rámu dopravníku lze dodat odpovídající držáky žlabových, vratných, samovyrovnávacích a narážecích válečků a podpěrné stojany.
Pro instalaci a údržbu dopravníku jsou k dispozici pryžové fólie odolné proti opotřebení, lišty dopravníku, opravná lepidla a záplatovací materiály.
HDPE vodovodní potrubí a bagrovací potrubí lze dodat pro potřeby přepravy pomocných kapalin v důlních a průmyslových projektech.
Průměr válce, tloušťka stěny, rozměry hřídele a těsnící struktura mohou být upraveny podle výkresů zákazníka a požadavků na provozní podmínky.
YUFENG používá různé obalové struktury podle průměru válce, hmotnosti a materiálu, aby se snížily kolize, vlhkost a poškození povrchu během přepravy.
Válečky 76, 89 a 108 mm lze svázat ocelovým drátem, opatřit ochrannými krytkami na obou koncích hřídele a zabalit do dřevěných beden.
Těžké válečky 168, 194 a 219 mm lze umístit na dřevěné palety, zabalit do ochranné plastové fólie a zajistit pro přepravu kontejnerů.
HDPE válečky mohou být odděleny tlumícími materiály, aby se snížily povrchové kolize a deformace během manipulace.
Válečky by měly být skladovány vodorovně na paletách s doporučenou výškou stohování maximálně 1,2 m. Venkovní skladování by mělo používat vodotěsný kryt a vyhýbat se dlouhodobému vystavení dešti a přímému slunečnímu záření.
Pro přesný výběr válečku by kupující měli poskytnout odpovídající šířku dopravního pásu, požadovaný vnější průměr válečku, typ válečku, pracovní prostředí, vlastnosti materiálu a objednané množství. Pro nárazové aplikace jsou také důležité velikost kusu materiálu a výška zatížení, protože určují požadovanou kapacitu absorbce nárazu.
YUFENG může doporučit vhodnou konfiguraci válce na základě těchto provozních parametrů a poskytnout tovární nabídku podle potvrzené specifikace.
YUFENG vyrábí průmyslové válce a související komponenty pro manipulaci se sypkým materiálem pro těžbu, cement, přístav, chemické a jiné dopravní aplikace. Sortiment zahrnuje standardní ocelové válečky, HDPE válečky, PU nárazové válečky a specializované konfigurace válečků pro různé konstrukce dopravníků.
Pro hromadné objednávky poskytuje YUFENG potvrzení specifikace, přizpůsobené zpracování, kontrolu surovin, tovární testování, exportní balení a technickou podporu. Dopravníkové válečky mohou být také dodány společně s dopravními pásy, konzolami, pryžovým příslušenstvím a produkty pro potrubí z HDPE pro koordinované zadávání zakázek.
Chcete-li získat přesnou cenovou nabídku, uveďte odpovídající šířku dopravního pásu, vnější průměr válce, typ válce, jako je žlab, náraz, samočinné vyrovnávání nebo návrat, pracovní prostředí, celkové množství a cílový port. Pokud jsou k dispozici, mohou být také poskytnuty výkresy rámu dopravníku nebo stávající rozměry válečků pro přizpůsobení specifikací.
E-mail: jayce@yuphengbelt.com
WhatsApp / WeChat / Mobil: +86 15318787602
Adresa továrny:Vesnice Xiagou, ETDZ, Qingdao, Shandong, Čína