YUFENGPřizpůsobený dopravní pásje průmyslový pryžový dopravní pás na míru vyvinutý podle dopravní vzdálenosti, materiálových charakteristik, uspořádání instalace, provozní teploty a dalších specifických požadavků projektu. Na rozdíl od standardních dopravníkových pásů s pevnými specifikacemi umožňují přizpůsobené pásy upravit kostru, šířku pásu, tloušťku krytu, povrchový vzor, strukturální konfiguraci, funkční pryžovou směs a pevnou délku podle aplikace.
YUFENG poskytuje přizpůsobená řešení založená na EP, NN a ocelových kordových výztužných strukturách v kombinaci s primární pryží a vysoce adhezivními spojovacími materiály. Přizpůsobené konfigurace mohou zahrnovat hladké pásy, pásy se vzorem, pásy s vlnitými bočními stěnami, potrubní dopravní pásy, pásy korečkových elevátorů, pásy proti přetržení a pásy se speciálním výkonem pro těžbu, cement, chemikálie, obilí, logistiku a další průmyslové aplikace.
Výztužná kostra může být vybrána podle dopravní vzdálenosti, tahového zatížení, pružnosti pásu a požadovaného prodloužení. YUFENG poskytuje EP polyesterovou tkaninu, NN nylonovou tkaninu a galvanizované ocelové kordové struktury v třídách od EP100–EP1000, NN100–NN800 a ST630–ST6300.
Pracovní povrch může být vyroben jako hladký, drsný povrch, ve tvaru V, vzor V, tečkovaný, kosočtverečný nebo s jinou specifikovanou texturou. Výšku vzoru a rozteč lze upravit podle dopravního úhlu, materiálových charakteristik a požadovaného protiskluzového výkonu.
Pás může obsahovat vlnité bočnice, příčné příchytky, trubkové trubkové konstrukce, montážní otvory lopaty, příčné ocelové pletivo proti roztržení, zesílené okraje a další speciální konstrukce podle konstrukce dopravníku.
YUFENG může nakonfigurovat pryžové směsi odolné proti opotřebení, zpomalující hoření, antistatické, vysokoteplotní, olejivzdorné, kyselino-zásadám odolné, nízkoteplotní a přicházející do styku s potravinami podle aktuálního provozního prostředí.
Šířku pásu, tloušťku krytu, pevnou délku řezu, rozměry hran a další fyzické parametry lze upravit tak, aby odpovídaly stávajícím rámům dopravníků nebo nově navrženému dopravnímu zařízení.
| Kategorie přizpůsobení | Základní přizpůsobitelné položky | Použitelný pracovní scénář |
|---|---|---|
| Přizpůsobení kostry | Tkanina EP/NN, ocelový kord ST, vrstvy tkaniny, pevnost v tahu | Doprava na střední a ultra dlouhé vzdálenosti |
| Přizpůsobení vzoru povrchu | Hladký, drsný top, V, tečkovaný, příčný, ve tvaru V | Horizontální, šikmá a strmá úhlová doprava |
| Strukturální přizpůsobení | Vlnitá bočnice, trubková trubka, děrování výtahu, síťka proti roztržení | Vertikální zdvihací, uzavřené dopravníkové a korečkové elevátorové systémy |
| Přizpůsobení funkčního vzorce | Opotřebení, zpomalovač hoření, vysoká teplota, olej, studená, potravinářská | Důlní, cementářské, chemické, obilné a specializované prostředí |
| Přizpůsobení velikosti | Šířka pásu, tloušťka krytu, pevná délka, zesílení okraje | Zakázkový rám dopravníku a rozměry zařízení |
Hladká plochá konfigurace je určena pro konvenční horizontální nebo nízkoúhlovou hromadnou přepravu. Třídu kostry, tloušťku, šířku a funkční pryžovou směs lze upravit podle materiálu a zatížení dopravníku.
Chevron, V, tečkované a další povrchové vzory mohou být tvarovány podle dopravního úhlu a vlastností materiálu. Výšku vzoru lze vybrat ze standardních možností 6 mm, 16 mm, 25 mm a 32 mm, aby se zlepšilo zadržování materiálu na nakloněných dopravních linkách.
Vlnité bočnice a příčné zarážky lze přizpůsobit pro přepravu ve strmém úhlu a vertikální. Výška bočnice se může pohybovat v rozmezí 40–500 mm, přičemž typ příchytky a rozteč jsou upraveny podle objemu materiálu a požadavků na zdvih.
Konfigurace potrubního dopravníku lze přizpůsobit pro uzavřenou přepravu, kde je vyžadována kontrola prachu, zakřivené uspořádání nebo oddělení prostředí. Průměry potrubí lze konfigurovat přibližně od Φ150–Φ800 podle konstrukce dopravníku.
Konfigurace korečkového elevátoru může zahrnovat kulaté nebo čtvercové montážní otvory korečkového elevátoru s přizpůsobeným průměrem a roztečí. EP nebo ocelové kordy lze vybrat podle výšky zdvihu, zatížení lopaty a požadované pevnosti v tahu.
Speciální funkční požadavky lze kombinovat v rámci jednoho přizpůsobeného pásu, jako je zpomalovač hoření plus odolnost proti roztržení, odolnost proti vysoké teplotě plus opotřebení nebo odolnost proti oleji plus flexibilita při nízkých teplotách, podle aktuálního pracovního prostředí.
| Specifikace | Dostupný rozsah nebo možnost |
|---|---|
| EP Carcass | EP100–EP1000 |
| NN Carcass | NN100–NN800 |
| Kostra z ocelové šňůry | ST630–ST6300 |
| Šířka pásu | 300–2600 mm |
| Tloušťka horního krytu | Přizpůsobené od 1,5–12 mm |
| Tloušťka spodního krytu | Přizpůsobené podle struktury a aplikace |
| Pevná délka | Přizpůsobeno podle požadavků na vybavení |
| Styl povrchu | Hladký / Hrubý vrch / Chevron / V / Tečkovaný / Diamantový |
| Strukturální možnosti | Boční stěna / potrubí / děrování výtahu / ochrana proti roztržení / zesílená hrana |
EP polyesterová tkanina poskytuje relativně nízkou tažnost, dobrou rozměrovou stabilitu a vhodnou pevnost v tahu pro průmyslovou dopravu na střední a dlouhé vzdálenosti. Je vhodný pro mnoho přizpůsobených systémů těžby, cementu, kameniva a obecně hromadných přepravních systémů.
Tkanina NN poskytuje větší flexibilitu a dobrou příčnou pevnost, takže je vhodná pro uspořádání dopravníků vyžadujících opakované ohýbání nebo relativně malé průměry kladek.
Vyztužení ocelovým kordem poskytuje vysokou pevnost v tahu a velmi nízké prodloužení pro aplikace s vysokým zatížením a dopravou na ultra dlouhé vzdálenosti. Je vhodný pro zakázkové řemeny vyžadující vysokou odolnost proti tahu a stabilní rozměry.
Přírodní přírodní kaučuk, NBR, EPDM, silikon a další vhodné směsi lze vybrat podle požadovaného opotřebení, oleje, tepla, chladu, plamene a vlastností pro styk s potravinami.
K lepení výztužné kostry a speciálních struktur, jako jsou boční stěny, zarážky a vzorované povrchy, se používá přizpůsobená vysoce přilnavá sbíraná pryž. Pojivo se volí podle složení pryže a požadovaných provozních podmínek.
Povrch řemenu může být tvarován s hladkým, drsným vrškem, V, tečkovaným, kosočtvercovým a jinými specifikovanými vzory. Rozměry vzoru lze volit podle spádu dopravy a materiálových charakteristik.
Výšku bočnice lze konfigurovat podle požadované kapacity materiálu a úhlu zdvihu. Konstrukce může být integrována s příčnými čelistmi pro aplikace se strmým úhlem a vertikální dopravní aplikace.
U uzavřených dopravních systémů může být pás vyroben s konstrukcí navrženou pro vytváření trubek. Použitelný průměr potrubí a uspořádání výztuže závisí na konstrukci dopravníku a průchodnosti materiálu.
Kulaté nebo čtvercové montážní otvory lopaty mohou být CNC zpracovány podle výkresů zákazníka. Rozteč otvorů, průměr otvoru a umístění otvoru lze upravit tak, aby odpovídaly struktuře lopaty.
Mezi kostru a krycí pryž lze začlenit příčné ocelové pletivo, aby se omezilo podélné šíření trhlin při aplikacích s vysokým nárazem nebo ostrými materiály.
Ke snížení opotřebení hran a zlepšení odolnosti proti opakovanému ohýbání a bočnímu kontaktu během provozu dopravníku lze přidat pryž se zesílenými okraji.
Pro abrazivní materiály, jako je uhlí, vápenec, kamenivo, písek a minerální produkty, lze volit pryžové směsi odolné proti opotřebení, přičemž tloušťka krytu je upravena podle nárazu materiálu a intenzity opotřebení.
Nehořlavé a antistatické přípravky lze konfigurovat pro aplikace v podzemních uhelných dolech a jiná pracovní prostředí, kde je vyžadována kontrola ohně a statické elektřiny. Použitelné modely mohou být vyrobeny podle požadavků MT/T668.
Pro dopravu horkých materiálů lze zvolit žáruvzdorné pryžové směsi. Maximální použitelná teplota závisí na zvolené směsi, struktuře pásu, teplotě materiálu a době kontaktu.
NBR nebo jiné vhodné sloučeniny mohou být vybrány pro aplikace zahrnující minerální oleje, maziva, chemické kapaliny nebo jiná média, která mohou způsobit bobtnání nebo degradaci běžné pryže.
Pro venkovní dopravu v prostředí s nízkou teplotou lze zvolit formulace ohebné za studena. Použitelná minimální teplota závisí na konkrétní směsi a skutečných provozních podmínkách.
Vhodné netoxické materiály a materiály přicházející do styku s potravinami lze vybrat pro obilí, potraviny, ovoce, zeleninu a další aplikace při zpracování potravin. Požadovaná dokumentace FDA nebo LFGB by měla být potvrzena podle cílového trhu a konfigurace materiálu.
YUFENG může vyrábět řemeny na míru podle výkresů CAD zákazníka, rozměrů zařízení, specifikací dopravníků a definovaných pracovních podmínek. To umožňuje, aby konečná struktura pásu odpovídala stávajícímu dopravníku, spíše než aby vyžadovala velké úpravy zařízení.
Kaučukové směsi na zakázku lze testovat podle požadované aplikace, včetně odolnosti vůči oleji, zpomalení hoření, výkonu při nízkých teplotách, vlastností v tahu, prodloužení a adheze.
Vlastní vzory, bočnice, zarážky, žebra a další pryžové struktury mohou být integrovány s tělem pásu během vulkanizace. Tím se snižuje závislost na sekundárním lepení mezi přizpůsobenými součástmi a základnou pásu.
U hotových výrobků lze před odesláním zkontrolovat rozměrovou přesnost, vlastnosti v tahu, přilnavost mezi vrstvami, vlastnosti krycí pryže, strukturální integritu a další požadavky specifické pro daný projekt.
| Výkonová položka | Standardní požadavek | Testovací standard |
|---|---|---|
| Prodloužení při přetržení EP Carcass | ≥300 % | ISO 6259 |
| Síla odlupování mezivrstvy | ≥12 N/mm | ISO 2411 |
| Trvalé prodloužení při jmenovitém zatížení | ≤ 2,5 % | DIN 22102 |
| Ztráta opotřebením pryže krytu | ≤0,8 cm³/1,61 km | ISO 4649 |
| Vlastní vzor / přilnavost k boční stěně | Žádné odlupování po 10 000 cyklech ohýbání | Továrně vyhrazený test |
Skutečná technická výkonnost závisí na zvolené kostrě, pryžové směsi, struktuře, rozměrech, provozní teplotě, materiálových vlastnostech a konstrukci dopravníku.
Produkty přizpůsobených dopravníkových pásů YUFENG jsou vyráběny podle příslušných požadavků ISO 14890, DIN 22102, DIN 22131 a GB/T 7984 v závislosti na konstrukci pásu.
Přizpůsobené pásy zpomalující hoření a antistatické pásy pro hlubinnou těžbu uhlí mohou být vyrobeny podle požadavků MT/T668, s výhradou konečné konfigurace a použitelného rozsahu testování.
Pásy přizpůsobené pro potravinářské účely lze vyrábět z materiálů vybraných podle požadavků FDA a LFGB. Přesná certifikace závisí na zvoleném materiálu, struktuře produktu a cílovém trhu.
Dostupná dokumentace může zahrnovat certifikaci řízení kvality ISO9001, exportní dokumentaci CE, zprávy o zkouškách surovin nebo výkonnosti SGS, dokumentaci o bezpečnosti uhelných dolů a certifikaci pro styk s potravinami podle konfigurace produktu.
Pro trvalé spoje jsou konce pásu připraveny podle přizpůsobeného uspořádání textilní vrstvy nebo ocelového kordu, přičemž je třeba dbát na to, aby nedošlo k poškození vzorovaných ploch, bočních stěn, zarážek nebo otvorů kbelíku. Před řízenou vulkanizací se instaluje odpovídající lepicí pryž s vysokou přilnavostí.
Mechanické upevňovací prvky lze použít pro rychlou instalaci nebo nouzové situace, zatímco oprava lepidlem za studena je určena pro místní oděrky a dočasné opravy. Tyto metody by neměly nahradit správně navržené trvalé spoje pro náročné aplikace s velkým zatížením.
Přizpůsobené pásy by měly používat kompatibilní dopravníkové válečky podle struktury pásu. Odolné PU nárazové válečky jsou vhodné pro místa s vysokým spádem, na dlouhých dopravních linkách lze instalovat samonastavitelné válečky a pásy bočních stěn nebo trubek vyžadují odpovídající konfigurace opěrných válečků.
YUFENG může dodávat standardní a přizpůsobené textilní dopravní pásy, ocelové lankové dopravníkové pásy, boční dopravníkové pásy, potrubní dopravníkové pásy, pásové dopravníky, výtahové pásy a hrubé horní dopravníkové pásy.
Dostupné nosné válečky zahrnují žlabové válečky, nárazové válečky, samovyrovnávací válečky, vratné válečky, antikorozní válečky z HDPE a přizpůsobené konfigurace válečků podle výkresů dopravníků.
Pro instalaci, údržbu a opravy v terénu lze dodat pryžové fólie odolné proti opotřebení, lišty dopravníku, lepidla na opravu vulkanizace a záplatovací sady.
HDPE vodovodní potrubí a bagrovací potrubí lze dodat pro pomocnou dopravu kapalin v těžebních a průmyslových projektech vyžadujících kombinované pořízení.
YUFENG může upravit rozměry pásu, strukturu, složení pryže, vzory, bočnice, uspořádání děrování a vyztužení podle výkresů zákazníka a specifikovaných provozních podmínek.
Pásy na zakázku o šířce přibližně 300–800 mm lze navinout na pevná papírová jádra a chránit vodotěsnou plastovou fólií a tkaným vnějším obalem.
Široké ocelové kordové pásy na zakázku od cca 1000–2600 mm mohou být vyztuženy ocelovou páskou, překryty ochrannou plachtou a naloženy na vysoce odolné dřevěné palety.
Přizpůsobené krátké části s děrovanými otvory nebo lisovanými vzory lze oddělit pěnou nebo jinými ochrannými materiály, aby se snížilo poškrábání povrchu a deformace během přepravy.
Přizpůsobené dopravní pásy by měly být skladovány vodorovně v suchém a větraném skladu s doporučenou výškou stohování nepřesahující 1,2 m. Je třeba se vyhnout dlouhodobému vystavení slunečnímu záření, dešťové vodě, nadměrnému teplu a chemickým rozpouštědlům.
Uveďte dopravní vzdálenost, úhel zdvihu, hodinovou průchodnost, maximální velikost kusového materiálu, rychlost pásu a uspořádání dopravníku, je-li k dispozici. Tyto parametry pomáhají určit požadovanou pevnost kostry a konstrukční konfiguraci.
Specifikujte preferovaný typ kostry, šířku pásu, povrchový vzor, tloušťku krytu, konstrukční požadavky a jakékoli požadavky na boční stěnu, příchytku, trubku, elevátor nebo ochranu proti roztržení.
Uveďte provozní teplotu, kontaktní médium, expozici oleji nebo chemikáliím, riziko požáru, abrazivitu materiálu, úroveň vlhkosti a další faktory prostředí, které ovlivňují výběr pryžové směsi.
Uveďte požadovanou pevnou délku, tloušťku krytu, rozměry děrování, výšku bočnice, rozměry příchytky nebo jiné specifické rozměry podle výkresu dopravníku.
Uveďte celkové množství a cílový port dodávky, aby společnost YUFENG mohla vyhodnotit požadavky na výrobu, balení a přepravu.
jayce@yuphengbelt.com
+86 15318787602
Xiagou Villege, ETDZ, Qingdao, Shandong, Čína