Dopravní pás z ocelového kordu odolný proti korozi, navržený tak, aby vydržel solnou mlhu, chemické roztoky, alkalický prach a vlhké korozní podmínky, si zachovává stabilní strukturální integritu a pevnost v tahu v drsných prostředích. Společnost YUFENG, ověřená aplikacemi v chemických závodech, solných dolech, pobřežních přístavech a metalurgických dílnách, poskytuje spolehlivá standardní a přizpůsobená řešení dopravních pásů odolná proti korozi podporovaná skutečnými testovacími daty a inženýrskými zkušenostmi.
Náš dopravní pás je profesionální antikorozní vysoce výkonný dopravníkový pás vyvinutý pro průmyslová prostředí vystavená trvalé chemické korozi, solné mlze a vysoké vlhkosti. Většina běžných ocelokordových dopravníkových pásů je navržena pro konvenční dopravu suchého a neutrálního materiálu se zaměřením především na pevnost v tahu a odolnost proti opotřebení. Jejich vnitřní ocelové kordy často postrádají dostatečnou antikorozní ochranu, zatímco standardní pryžové směsi se mohou znehodnotit, když jsou vystaveny agresivním chemickým médiím.
V korozivních podmínkách může povrch řemenu bobtnat, vytvářet puchýře a praskat, zatímco koroze vnitřních ocelových kordů může způsobit expanzi, delaminaci pryže, vyboulení řemenu a dokonce náhlé selhání tahem. Tyto problémy mohou vážně ovlivnit bezpečný a stabilní provoz průmyslových dopravních systémů.
Tento antikorozní ocelový kordový dopravníkový pás vylepšuje jak pryžovou směs, tak vnitřní strukturu ocelového kordu, aby poskytoval zvýšenou odolnost proti kyselinám, zásadám, solné mlze a vlhké korozi. Spíše než se spoléhat na jednoduchou povrchovou antikorozní úpravu, má řemen celkově antikorozní design pro zlepšení odolnosti v náročných průmyslových prostředích.
Je určen pro dlouhodobé dopravní aplikace v chemických továrnách, pobřežních zařízeních a dalších vysoce korozních prostředích, pomáhá prodlužovat životnost a omezovat problémy s údržbou a výměnou spojené s konvenčními dopravníkovými pásy.
Náš dopravní pás se vyznačuje silnou kompatibilitou zařízení a nevyžaduje žádné úpravy zařízení. Lze jej přímo instalovat a vyměňovat na standardních ocelokordových dopravníkových systémech za použití stejných metod instalace a napínání jako konvenční pásy bez speciálních úprav zařízení.
Tento produkt je speciálně navržen pro kontinuální dopravu korozivních sypkých materiálů, chemických granulovaných materiálů, solných minerálů a vlhkých alkalických materiálů. Je vhodný jak do venkovního pobřežního vlhkého prostředí, tak do uzavřených chemických dílen s korozivními plyny.
Pro skutečné průmyslové aplikace se tento antikorozní ocelový kordový pás doporučuje pro dlouhodobý 24hodinový nepřetržitý provoz v vysoce korozních pracovních prostředích. Ve srovnání s běžnými řemeny, které vyžadují časté čištění a antikorozní údržbu, jeho stabilní chemická odolnost pomáhá snižovat dopad eroze materiálu a korozivních plynů z okolního prostředí.
Je široce použitelný pro chemické zpracovatelské závody, průmysl těžby soli, hromadnou přepravu pobřežních přístavů, metalurgické mořicí dílny, továrny na chemická hnojiva a projekty dopravy kalů na ochranu životního prostředí. Pás je navržen tak, aby poskytoval stabilní dopravní výkon v náročných korozních průmyslových pracovních podmínkách.

Jako profesionální továrna na ocelové kordové dopravní pásy odolné proti korozi využívá YUFE průmyslové antikorozní suroviny a patentovanou technologii těsnění, která je zcela odlišná od výrobního procesu běžných dopravníkových pásů.
Vnější krycí pryž používá dováženou modifikovanou etylen-propylenovou antikorozní pryžovou směs, která má vynikající odolnost proti erozi kyselin, zásad, solí a chemických rozpouštědel. Materiál po dlouhodobém kontaktu s korozivními médii nenabobtná, nezměkne ani nepraská, přičemž si zachová stabilní houževnatost povrchu a odolnost proti opotřebení.
Stěžejní inovace spočívá v celkové antikorozní ochraně vnitřní tahové struktury. Přijímáme pozinkovaný antikorozní ocelový kord se speciálním antikorozním povlakem a spolupracujeme s procesem integrální vulkanizace s plným obalem. Pryž zcela proniká a obaluje mezery vrstvy ocelového kordu, izoluje vzduch, vlhkost a korozivní média ve všech směrech, zásadně zabraňuje oxidaci ocelového kordu a expanzi rzi.
Většina podobných produktů provádí pouze optimalizaci povrchové pryže s mezerami uvnitř vrstvy ocelového kordu, které snadno ukládají vlhkost a způsobují vnitřní rez. Integrovaná těsnící antikorozní technologie společnosti YUFENG realizuje vnitřní a vnější duální ochranu a zajišťuje dlouhodobou strukturální stabilitu těla pásu v korozivním prostředí.
Všechny naše výrobky s ocelovým korodovým dopravním pásem odolným proti korozi procházejí profesionálním antikorozním laboratorním testováním, přičemž autentická a dohledatelná data jsou k dispozici pro kontrolu třetí stranou a zákaznické tovární ověření. Po720 hodin nepřetržitého testování neutrální solné mlhyvnitřní ocelové kordy nevykazují žádnou korozi ani oxidaci.
Po500 hodin střídavého testování ponořením do kyseliny a zásadypryžové tělo zůstává bez puchýřů, delaminace a bobtnání deformace. Themíra zachování pevnosti v tahu přesahuje 90 %, zatímco trvalé prodloužení při jmenovitém zatížení je stabilně řízeno uvnitř0,2 %, pomáhá udržovat rozměrovou stabilitu během dlouhodobého provozu.
Pro podporu skutečného ověření produktu uchovává YUFENG kompletní záznamy o továrních testech a videa týkající se testování koroze v solné mlze, testování ponořením do kyseliny a zásady a testování strukturální pevnosti v tahu. Zákazníci mohou také zkontrolovatfotografie hotových výrobků, obrázky částí vnitřní struktury, záběry výrobní dílny a oficiální zkušební zprávy. Všechny výkonnostní parametry jsou založeny na výsledcích fyzických testů a lze je ověřit skutečnými výrobními a testovacími procesy.
Velký solný chemický podnik v severní Číně dříve zažil silnou korozi pásu a krátkou životnost. V podmínkách vysokého obsahu soli a vysoké vlhkosti se u běžných ocelokordových dopravníkových pásů během přibližně tří měsíců vyvinula vnitřní rez a delaminace. Společnost YUFENG dodala šarži standardních korodových dopravních pásů z nerezové oceli pro dopravní linky surové soli a solné strusky.
Po14 měsíců nepřetržitého provozupás nevykazoval žádnou vnitřní rez, bobtnání pryže nebo delaminaci, zatímco doprava zůstala stabilní. Zákazník snížil náklady na výměnu zařízení a pracovní zátěž údržbyvíce než 70 %, následně navázání dlouhodobého vztahu k nákupu šarží se společností YUFENG.
U projektu přepravy sypkého materiálu v chemickém parku na pobřeží jihovýchodní Asie zahrnovalo provozní prostředí nepřetržitou solnou mlhu a chemickou prachovou korozi. YUFENG vyvinul vylepšený antikorozní dopravní pás vylepšením složení pryže odolné vůči chemikáliím a zesílením vnitřní těsnící ochranné vrstvy. Po12 měsíců provozu v terénu, přizpůsobený pás účinně odolával střídavému působení solné mlhy a chemickému korozivnímu plynu, což výrazně snižuje časté poruchy pásu v pobřežním korozivním prostředí.
Mnoho konvenčních antikorozních dopravníkových pásů především optimalizuje povrchovou pryžovou směs a ponechává mezery kolem vnitřní vrstvy ocelového kordu. Ve vlhkém a korozivním prostředí může vlhkost a korozivní plyny proniknout do vnitřní konstrukce a způsobit skrytou korozi ocelového kordu. Jak se rez rozšiřuje, může to vést k vyboulení pryže, podélné delaminaci a případnému selhání řemenu, což omezuje dlouhodobou antikorozní účinnost.
YUFENG zlepšuje ochranu proti korozi prostřednictvím anintegrální proces vulkanizace těsnění, pevně zapouzdřující ocelové kordy, aby se minimalizovalo vystavení korozivním médiím. Vylepšená antikorozní pryžová směs také poskytuje zvýšenou chemickou odolnost a odolnost proti stárnutí. V náročných korozních podmínkách je řemen navržen tak, aby odolal vnitřní korozi, bobtnání povrchu a strukturní delaminaci, což pomáhá prodloužit životnost a snížit poruchy zařízení, četnost údržby a celkové provozní náklady.
|
Položka parametru |
Specifické technické parametry |
|
Název produktu |
Dopravní pás z ocelového kordu YUFENG (anti-kyselinový a alkalický antikorozní ocelový kordový pás) |
|
Kvalifikace značky |
Profesionální výrobce, dodavatel a přímý prodej v továrně |
|
Stupeň pevnosti v tahu |
ST630 / ST800 / ST1000 / ST1250 / ST1600 / ST2000 / ST2500 / ST3150 / ST5000 |
|
Rozsah šířky pásu |
500 mm–2000 mm, podporuje nestandardní přizpůsobenou velikost a tloušťku |
|
Základní strukturální vlastnosti |
Antikorozní pryžová vrstva + plně utěsněná konstrukce ocelového kordu proti korozi + integrovaný vulkanizační antikorozní systém |
|
Výkon jádra |
Protisolný sprej, koroze proti kyselinám a zásadám, proti chemické erozi, proti stárnutí, nízké prodloužení, proti delaminaci |
|
Standardní testovací solný sprej |
720h nepřetržitý test, vnitřní ocelový kord bez koroze, bez oxidace |
|
Acidobazický ponořovací test |
500h střídavé ponoření, zachování síly ≥90 %, žádné puchýře nebo otoky |
|
Jmenovité prodloužení zátěže |
≤ 0,2 %, stabilní provoz bez deformací a odchylek |
|
Rozsah odolnosti proti korozi |
Solná mlha, alkalický prach, slabá kyselina a alkalická kapalina, chemický korozivní plyn, slané prostředí s vysokou vlhkostí |
|
Použitelná odvětví |
Solný důl, chemický závod, továrna na hnojiva, pobřežní přístav, metalurgická mořicí dílna, doprava kalu na ochranu životního prostředí |
|
Tovární testovací položky |
Zkouška koroze solnou mlhou, zkouška odolnosti proti kyselinám, zkouška tahem, zkouška stárnutí, zkouška konstrukčního těsnění |
|
Ověřitelné materiály |
Fyzické fotografie produktu, obrázky strukturálních řezů, zprávy o laboratorních testech, videa případových operací v terénu |
|
Vzorová služba |
K dispozici jsou bezplatné vzorky antikorozního pásu, zákazníci nesou náklady na dopravu |
|
Způsob balení |
Vodotěsné a antikorozní role, upevněné ocelovým pásem, vhodné pro pobřežní dálkovou přepravu |
|
Typ objednávky |
Podpora standardních dávkových objednávek a vylepšených antikorozních zákaznických objednávek |
|
Výrobní cyklus |
15 dní pro standardní produkty na skladě; 15-35 dní pro přizpůsobené antikorozně vyztužené výrobky |
|
Záruční doba |
12měsíční záruka kvality za standardních korozních pracovních podmínek |
|
Obchod a doprava |
T/T, L/C na dohled; Doprava z přístavu Qingdao, Původ: Shandong Čína |
| Technická data pro ocelový kordový dopravní pás Podle DIN2213 | |||||||||||||||||||
| Specifikace | ST1000 | ST1250 | ST1600 | ST2000 | ST2600 | ST3150 | ST3500 | ST4000 | ST4500 | 000 STS | ST5400 | ||||||||
| Technické údaje | |||||||||||||||||||
| Pevnost v tahu (Nmm) | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5400 | ||||||||
| Mac Průměr kabelu (mm) | 4.1 | 4.9 | 5.6 | 5.6 | 72 | 8.1 | 8.6 | 8.9 | 9.7 | 10.9 | 11.3 | ||||||||
| Rozteč kabelu (mm) | 12 | 14 | 15 | 12 | 15 | 15 | 15 | 15 | 16 | 17 | 17 | ||||||||
| Tloušťka horního pryžového krytu (mm) | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5.5 | 6.5 | 7 | 7.5 | 8 | 9 | ||||||||
| Tloušťka spodního pryžového krytu (mm) | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5.5 | 6.5 | 7 | 7.5 | 8 | 9 | ||||||||
| Wsth (mm) | Cord Numbe | ||||||||||||||||||
| Wth (mm) | Tolerance (mm) | ||||||||||||||||||
| 500 | ±5 | 39 | 34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
| 650 | ±7 | 51 | 44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
| 800 | ±8 | 64 | 55 | 50 | 64 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
| 1000 | ±10 | 81 | 69 | 64 | 81 | 64 | 64 | 64 | 64 | 59 | 56 | 55 | |||||||
| 1200 | ±10 | 97 | 84 | 77 | 97 | 77 | 77 | 77 | 77 | 71 | 66 | 66 | |||||||
| 1400 | ±12 | 114 | 98 | 90 | 114 | 90 | 90 | 90 | 90 | 84 | 78 | 78 | |||||||
| 1600 | ±12 | 131 | 112 | 104 | 131 | 104 | 104 | 104 | 104 | 96 | 90 | 90 | |||||||
| 1800 | ±14 | 147 | 127 | 117 | 147 | 117 | 117 | 117 | 117 | 109 | 102 | 102 | |||||||
| 2000 | ±14 | 164 | 141 | 130 | 164 | 130 | 130 | 130 | 130 | 121 | 113 | 113 | |||||||
| 2200 | ±15 | 181 | 155 | 144 | 181 | 144 | 144 | 144 | 144 | 134 | 125 | 125 | |||||||
| 2400 | ±15 | 197 | 169 | 157 | 197 | 157 | 157 | 157 | 157 | 146 | 137 | 137 | |||||||
| 2600 | ±15 | 214 | 184 | 170 | 214 | 170 | 170 | 170 | 170 | 159 | 149 | 149 | |||||||
| 2800 | ±15 | 231 | 198 | 170 | 214 | 170 | 170 | 170 | 170 | 159 | 149 | 149 | |||||||
| 3000 | ±15 | 247 | 212 | 197 | 247 | 197 | 197 | 197 | 197 | 184 | 172 | 172 | |||||||
| 3200 | ±15 | 264 | 227 | 210 | 264 | 210 | 210 | 210 | 210 | 196 | 184 | 184 | |||||||
| Vlastnosti a třídy pryžového krytu | |||||||||||||||||||
| Testovací položky | Propery Indexy | ||||||||||||||||||
| GB9770-2001 | DIN22131 | ||||||||||||||||||
| D | H | L | P | W | X | Y | |||||||||||||
| Tensie Srength | Mpaz | 18 | 25 | 20 | 14 | 18 | 25 | 20 | |||||||||||
| Eongaton na přestávce | %2 | 400 | 450 | 400 | 350 | 400 | 450 | 400 | |||||||||||
| Change Rate (Strength Change Rat) of Tensie | % | -25-+25 | -25+25 | -25-+25 | -25-+25 | -25-+25 | -25-+25 | -25-+25 | |||||||||||
| Abason | ≤ mm³ | 90 | 120 | 150 | 200 | 90 | 120 | 150 | |||||||||||
| Technická data ocelového lankového dopravního pásu | |||||||||||||||||||
| Typ | Standardní a hlavní technické údaje | ||||||||||||||||||
| Konvenční | GB/T9770,DIN22131,JIS6369,AS1333 | ||||||||||||||||||
| Fre Rosstanco | MT688,HG2539,DIN22131 | ||||||||||||||||||
| Konvenční požární odolnost | HS25391,DIN22103,DIN22131 | ||||||||||||||||||
| Tepelně odolný | HS/T2297, ISO4195 | ||||||||||||||||||
| Abrason Resistanoe | (Shore Abrasion)s90 mm³DIN22131-W. (Shore Abrasion)s70m AS1333-A | ||||||||||||||||||
| Tepelná a otěruvzdornost | (Odolnost)s125℃,(Shore Abrasion)s150m m³ | ||||||||||||||||||
| Acd, Alkali & OI Resistance | HS4-846,HS/T3714,RMA(MOR,OR) m³ | ||||||||||||||||||
| Odolnost proti chladu | (teplota fragmentace)-50℃~-20℃,HS/T3647 | ||||||||||||||||||
| Odolnost vůči ozónu | (Ozónová hustota)50PPHM 40℃72h (žádné praskliny) | ||||||||||||||||||
| Minimální průměr kladky | |||||||||||||||||||
| Typ | ST630 ST800 | ST1000 ST1250 | ST1600 ST2000 | ST2500 | ST3150 | ST3500 ST4000 | ST4500 | ST5000 | ST5400 | ST6300 | ST7000 | ST7500 | |||||||
| Mn.Puley Průměr (mm) | 800 | 1000 | 1250 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | ||||||||||||
Jako profesionální výrobce a dodavatel se zaměřením na speciální antikorozní dopravní zařízení máme nezávislou laboratoř antikorozních materiálů a profesionální výrobní linky.
Na rozdíl od běžných výrobců, kteří provádějí pouze povrchovou antikorozní úpravu, začínáme výzkumem a vývojem složení materiálů a technologií strukturálního těsnění, abychom vyřešili základní problém koroze pásu ve speciálních prostředích.

A1: Tento dopravní pás YUFENG je profesionálně přizpůsoben všem druhům středního a nízkého korozního průmyslového prostředí. Může stabilně odolávat erozi solné mlhy v pobřežních venkovních prostředích, dlouhodobé kontaktní korozi solných minerálů a alkalických materiálů a erozi slabého kyselého a alkalického chemického prachu a odpadních vod. Je široce používán v solných dolech, chemických závodech, pobřežních terminálech a linkách na dopravu kalů na ochranu životního prostředí. Pro extrémně silné kyseliny a silné alkalické pracovní podmínky můžeme přizpůsobit produkty s vylepšeným antikorozním složením, abychom zajistili dlouhodobý stabilní provoz pásu.
A2: Běžné ocelové kordové pásy mají otevřenou vrstvenou strukturu. Mezi vnitřními ocelovými kordy a pryžovými vrstvami jsou mezery. Ve vlhkém a korozivním prostředí solná mlha a chemická média proniknou do těla řemenu podél mezer, což způsobí oxidaci a rez ocelových kordů. Expanzní síla rzi oddělí pryžovou vrstvu, což má za následek tvorbu puchýřů, delaminaci a celkové selhání. Náš antikorozní pás využívá plně utěsněnou integrální vulkanizační technologii bez vnitřních mezer. Antikorozní pryž a potažený ocelový kord zcela izolují vnější korozivní média a zásadně zabraňují problémům s vnitřní rzí a delaminací.
A3: Všechny antikorozní vlastnosti našich produktů jsou plně podpořeny ověřitelnými údaji a skutečnými případy. Továrna má kompletní protokoly o zkouškách solné mlhy a acidobazické báze s jasnými údaji o testech odolnosti proti stárnutí a odolnosti proti korozi. Zároveň máme stabilní provozní případy antikorozních pásů v domácích solných chemických projektech a projektech pobřežních chemických parků déle než jeden rok. Můžeme kdykoli poskytnout provozní obrázky na místě, testovací videa a záznamy zpětné vazby od zákazníků. Jako spolehlivá továrna vždy bereme skutečný výkon v terénu jako základní standard kvality produktu.
Pokud potřebujete vysoce stabilní ocelový pásový dopravník YUFENG odolný proti korozi pro chemické, solné doly a pobřežní korozní pracovní podmínky, kontaktujte nás, abychom vám zdarma poskytli vzorky, autentické zkušební zprávy a tovární nabídky!
Adresa
Vesnice Xiagou, West Coast New Area, okres Huangdao, město Qingdao, provincie Shandong, Čína
Tel
E-mailem
Získejte cenovou nabídku na míru pro svůj projekt dopravního pásu
Proč si vybrat pásku Qingdao Zhongye Yufeng:
✔ Kompletní sortiment řemenů — ocelový kord, tkanina, trubka, bočnice, žáruvzdorné, PVC/PVG těžební, chevron, olejivzdorné a další.
✔ Stabilní kvalita a konkurenceschopné ceny - certifikováno ISO9001, CE, MSHA, TUV; ceny ze závodu s rychlým dodáním.
✔ Bezplatné testování vzorků — Než se zavážete, ověřte kvalitu; podpora zakázkové výroby.
✔ 14 let zkušeností — Poskytování uhelného, těžebního, hutnického, přístavního, energetického, stavebního a obilného průmyslu po celém světě.
Jste připraveni začít? Vyplňte níže uvedený formulář a náš tým vám do 24 hodin odpoví vlastním doporučením.
